5月21日，特斯拉海外社媒官方账号发文称，FSD（“智能辅助驾驶”系统）监督版已可以在包括中国在内的10个国家使用，引发市场广泛关注。但记者从多渠道了解到，目前FSD入华仍在审批当中。
特斯拉海外社媒发文称，FSD监督版已可以在包括中国在内的10个国家使用。
记者以消费者身份咨询特斯拉官方客服，对方表示：“FSD功能现在在国内暂时还不能使用，目前还在审批当中。网络消息并非官方确定消息，如有确定消息官方会主动公布。”目前消费者可以选配3.2万元的增强辅助驾驶功能和6.4万元的智能辅助驾驶功能（FSD），但后者功能并未完全开通，只能享受增强辅助驾驶同样功能。
特斯拉中国目前提供的相关智驾服务。
同时，记者咨询了多位特斯拉车主，车主方也并未收到软件更新提示。记者查询特斯拉官方更新日志发现，特斯拉中国最近一次软件更新在4月29日，主要内容包括导航增强功能、安全改进、舒适驻动，并没有FSD或其监督版相关消息。
特斯拉更新日志
记者就此事项咨询了特斯拉中国，但官方并未回复。
此前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，被媒体广泛报道，引发行业对FSD落地中国市场的诸多猜测。
FSD之所以有这么高关注度，一方面是因为特斯拉FSD技术路线的独创性。其基于端到端神经网络、纯视觉感知的方案，与国内多数厂商依赖高精地图和多传感器融合的路线截然不同，一旦落地可能引发行业技术竞争与迭代。
另一方面，特斯拉作为中国新能源汽车产业链的重要参与者，FSD入华将直接带动上游芯片、域控制器、数据标注等环节的需求，推动国内智能驾驶供应链加速升级。截至午间休市，A股已有多个智能驾驶概念股涨停，包括浙江世宝、联创电子、德赛西威等。
无人驾驶概念股上涨
虽然特斯拉中国一直未表态，但不可否认的是，特斯拉也在积极推动FSD入华。在今年一季度财报电话会上，特斯拉CFO（首席财务官）曾表示，希望FSD能够在今年第三季度获得中国相关部门批准。目前，特斯拉已在上海建立本地数据中心，部署本土化训练能力。
FSD监督版为特斯拉推出的特殊版本FSD，并不会让车辆完全自动驾驶，驾驶员仍需格外谨慎并保持注意力，准备随时接管车辆。此前FSD监督版在北美市场反响积极，特斯拉希望将这一功能推向全球市场。就在5月18日，特斯拉在立陶宛向车主推送FSD监督版功能，这被认为是FSD打开欧洲市场的关键一步。
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